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特斯拉的标准续航里程估计为55千瓦时左右，续航里程为240英里。如果不考虑从减重到减重范围的增加，如果你把240英里减到85%，这将使它的续航里程与奥迪e-tron相同。在这种规模下，电池组的容量将是95千瓦时e-tron仅47千瓦时容量的一半。这是相同的范围与一半的电池容量。鉴于电池是电动汽车中最重的部件，说特斯拉的电池效率是它的两倍是不公平的。然而，这几乎就像滚雪球效应。电池和动力系统的效率越高，车辆的效率就越高，因为它可以减轻重量。

试图以430亿美元的估值为特斯拉不断攀升的亏损辩护并不容易，但前景光明的路线图可能产生巨大的价值。特斯拉有一个强大的产品，一个非常强大的品牌，而且在很多方面，在这个许多公司都想参与的行业里，特斯拉拥有领先的技术。与另一家汽车公司相比，430亿美元是巨大的。然而，就电动汽车而言，没有哪家公司能与特斯拉相提并论。如上所述，2012年的Model S比2019年的奥迪e-tron更有效率，特斯拉可以生产出与一辆e-tron电池容量相同的近两辆Model 3。

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供应商称未参与实际生产加工对于这起事件的进展，今年2月11日晚间，同仁堂公告称，子公司同仁堂蜂业存在用回收蜂蜜作为原料生产蜂蜜、标注虚假生产日期的行为，被江苏盐城市滨海县市场监督管理局罚款约1409万元。与此同时，北京市大兴区食药局调查认定，同仁堂蜂业2018年10月起生产的涉事蜂蜜中，有2284瓶流入市场，按照《食品安全法》有关规定，没收违法所得人民币约11万元，没收蜂蜜3300瓶。

长盛基金资深基金经理赵宏宇认为，科技成长投资也是一个优胜劣汰的过程，聪明资金一定会流向真正的科技创新公司。选股方面，首先要对科技成长股有正确的认识和理解，即辨别那些拥有核心技术且应用领先的公司。他表示，要着眼于真正的成长，而不是伪成长，要对公司的成长赛道和新技术应用前景了如指掌，这样才能做好科技成长投资。

对于此番国资系滇中集团的被动“上位”，易见股份一位工作人员此前表示，“这样做的目的就是为了稳定市场预期，国资系入主对公司股价有稳定作用。”“滇中集团的国资背景、资源还有政策方面的一些优势，也可以为上市公司的业务发展带来积极影响。”易见股份证券事务代表对市界资本圈表示。